Die schwedisch-amerikanische Radrennfahrerin Tillie Anderson musste sich nach dem Tod ihres Vaters als Achtjährige bei Bauern verdingen, um die Familie zu ernähren. Schon damals zeigte sich ihr starker Wille und ihr Ausdauervermögen. 1891 emigrierte Tillie in die USA, wo sie sie sich das Geld für ein Fahrrad zusammensparte, mit dem sie Weltrekorde aufstellte.
Meine erste Pässe-Tour mit dem Rennvelo in der noch jungen Velo-Saison 2014. OK, OK … es sind nur kleine Pässe, jeder knapp 1000 m ü. M. hoch, weil die grossen Alpenpässe noch tief im Schnee stecken. Aber die Tour führte immerhin über drei Pässe.
Der Belgier Johan Vansummeren gewann 2011 das berühmteste Eintagesrennen: Paris-Roubaix findet seit 1896 jeweils Mitte April in Nordfrankreich statt. «L’Enfer du Nord» (Hölle des Nordens) wird das Rennen nicht wegen seiner berüchtigten Pflastersteine genannt, sondern weil hier die schlimmsten Gefechte des Ersten Weltkrieges stattfanden.
Paris–Roubaix. La Reine des Classiques. 250 Kilometer Länge. Davon 52 Kilometer grobes Kopfsteinpflaster. Dreck. Schweiss. Emotionen.
Es ist unvorstellbar, was die Radprofis am Sonntag auf den 250 km von Paris–Roubaix leisten werden. Nachdem ich vor einer Woche selbst die «harmlosere» Ronde van Vlaanderen gefahren bin, habe ich allergrössten Respekt vor Cancellara & Co. «La Reine des Classiques» führt über 52 km grobes Kopfsteinpflaster, die das Rennen besonders bei schlechtem Wetter zur Tortur werden lassen.
Das Eintages-Radrennen Paris–Roubaix ist eines der «Fünf Monumente des Radsports». Berühmt-berüchtigt ist die Trouée d’Arenberg, eine 2400 Meter lange Schneise durch den Wald. 100 Kilometer vor dem Ziel fällt hier oft eine Vorentscheidung. 2005 wurde das Kopfsteinpflaster restauriert und «entschärft», Arenberg bleibt aber ein 5-Sterne-Abschnitt (höchste Schwierigkeitsstufe).
A one minute animation of the bicycle’s evolution. All the way from the wooden horse – «A bicycle is a two wheeled, human-powered vehicle, with one wheel behind the other» – to the modern racer. Animation by Thallis Vestergaard / Visual Artwork, Soundtrack «Flying Home» by The Benny Goodman Sextet.
Die Flandern-Rundfahrt ist das populärste Eintagesrennen im Radsport-verrückten Belgien. Vierzig Jahre nach Eddy Merckx ist «De Ronde van Vlaanderen» härter als je zuvor: Auf den letzten 150 Kilometern finden die Radprofis nur noch wenige flache und asphaltierte Passagen zwischen Pflasterstein-Abschnitten und «Hellingen».
(M)ein Wochenende mit Freunden auf dem Rennvelo über Kopfsteinpflaster. Heute Samstag fahren wir selbst die Ronde van Vlaanderen, am Sonntag schauen wir den Profis zu. Das wunderschöne Schwarzweiss-Video vermittelt die Atmosphäre dieses Weekends in Flandern.
![Velo Illustration 103: «Paris-Roubaix» by Steve Thomas
Der Belgier Johan Vansummeren gewann 2011 das berühmteste Eintagesrennen: Paris-Roubaix findet seit 1896 jeweils Mitte April in Nordfrankreich statt. «L’Enfer du Nord» (Hölle des Nordens) wird das Rennen nicht wegen seiner berüchtigten Pflastersteine genannt, sondern weil hier die schlimmsten Gefechte des Ersten Weltkrieges stattfanden.[[MORE]]
Paris-Roubaix ist eines der «Fünf Monumente des Radsports». Seit 1977 wird das Radrennen übrigens nicht mehr in Paris gestartet, sondern 80 km nördlich, vor dem Schloss in Compiègne.
Und das Plakat mit dem belgischen Sieger Johan Vansummeren wurde nicht für das reale Radrennen gezeichnet, sondern als Illustration für das Fantasy-Abenteuer «Johnny Graphic and the Attack of the Zombies» des Autors D.R. Martin.
Dieser hat sich offensichtlich von «Tintin» («Tim und Struppi») des belgischen Comiczeichners Hergé inspirieren lassen. Sein Protagonist Johnny Graphic ist ein zwölfjähriger Junge, der in den 1930er-Jahren als Zeitungsfotograf arbeitet. Seinen Nachnamen hat Johnny von der legendären Speed Graphic-Kamera für Fotoreporter aus den 1930er-Jahren.](http://31.media.tumblr.com/95faf937906d66ab64151fb88f50aeb4/tumblr_n3cytoZaXz1qkbpdro1_500.jpg)
![Velo Illustration 102: «Arenberg» by Steve Thomas
Das Eintages-Radrennen Paris–Roubaix ist eines der «Fünf Monumente des Radsports». Berühmt-berüchtigt ist die Trouée d’Arenberg, eine 2400 Meter lange Schneise durch den Wald. 100 Kilometer vor dem Ziel fällt hier oft eine Vorentscheidung. 2005 wurde das Kopfsteinpflaster restauriert und «entschärft», Arenberg bleibt aber ein 5-Sterne-Abschnitt (höchste Schwierigkeitsstufe).[[MORE]]
Die Trouée d’Arenberg, die offiziell «La Drève des Boules d’Hérin» heisst, wurde 1968 vom Radprofi Jean Stablinski zur Aufnahme in die Strecke von Paris–Roubaix vorgeschlagen. Der Radsport-Weltmeister von 1962 kannte diesen Weg aus seiner Jugend, in welcher Stablinski als Minenarbeiter in den Bergwerken von Wallers-Arenberg malochte. Ihm zu Ehren steht ein Gedenkstein am Ausgang der Trouée d’Arenberg.](http://24.media.tumblr.com/5811926353b7cd92fdd1e1124a3521d8/tumblr_n3ci6s8YoV1qkbpdro1_500.jpg)
![Velo Illustration 096: «Ronde van Vlaanderen»
Die Flandern-Rundfahrt ist das populärste Eintagesrennen im Radsport-verrückten Belgien. Vierzig Jahre nach Eddy Merckx ist «De Ronde van Vlaanderen» härter als je zuvor: Auf den letzten 150 Kilometern finden die Radprofis nur noch wenige flache und asphaltierte Passagen zwischen Pflasterstein-Abschnitten und «Hellingen».
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Die «Hellingen» – kurze und steile Anstiege von höchstens 2 km Länge und 100 m Höhenunterschied – sind charakteristisch für «De Ronde van Vlaanderen». Mit teilweise über 20 Prozent Steigung und Kopfsteinpflaster bringen sie sogar manche Radprofis zum Absteigen und sprichwörtlich zum Weinen.
Neu wird der schwere Koppenberg so spät wie noch nie überquert, 45 Kilometer sind es von dort noch bis zum Zielstrich. Und es folgen der flache Kopfsteinpflaster-Abschnitt Mariaborrestraat (40 km vor dem Ziel) sowie die fünf «Hellinge» Steenbeekdries (39 km), Taaienberg (37 km), Kruisberg (26 km), Oude Kwaremont (17 km) zum dritten Mal und schliesslich der Paterberg (13 km) zum zweiten Mal.](http://37.media.tumblr.com/87dbb4b82c69c9d627bd5fedee02b82d/tumblr_n3gm99rcn71qkbpdro1_500.jpg)
